2021第十一屆北京國際新能源汽車工業(yè)展覽會(huì)展會(huì)介紹
“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”，歷年兩會(huì)均對(duì)新能源汽車發(fā)展作了明確指示，并逐步擴(kuò)大內(nèi)涵，由電動(dòng)汽車為主擴(kuò)展到清潔能源汽車，由新能源汽車擴(kuò)展到新能源汽車產(chǎn)業(yè)。2018年兩會(huì)提出擴(kuò)大新能源汽車領(lǐng)域?qū)ν忾_放，此前國家已經(jīng)明確“外商在華建立生產(chǎn)純電動(dòng)汽車整車產(chǎn)品合資企業(yè)將不受兩家的限制”，后續(xù)有望繼續(xù)放開其他方面的限制。隨著中國新能源汽車市場(chǎng)高速增長，以及雙積分政策的實(shí)施，大眾、寶馬、奔馳、通用、豐田、本田、日產(chǎn)、福特、沃爾沃等外資車企紛紛發(fā)布中國新能源汽車戰(zhàn)略。據(jù)統(tǒng)計(jì)，未來五年九大外資車企將推出超75款新能源產(chǎn)品，其中插電混合動(dòng)力車型占多數(shù)，預(yù)計(jì)未來我國新能源汽車市場(chǎng)將形成中外品牌直接競(jìng)爭(zhēng)的格局。
在國家政策的持續(xù)大力支持下，國內(nèi)外企業(yè)加快產(chǎn)能布局和新產(chǎn)品投放，新能源汽車市場(chǎng)有望繼續(xù)保持較快增長，預(yù)計(jì)2019年銷量有望達(dá)90萬輛，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)劃，2020年銷量有望達(dá)到200萬輛。展會(huì)將圍繞節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、新能源汽車整車、電池、電機(jī)、電控和充電設(shè)施等領(lǐng)域，通過“整車展區(qū)”、“關(guān)鍵零部件展區(qū)”、“電池智能生產(chǎn)線”、“充電樁和BMS技術(shù)服務(wù)展區(qū)”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車展示專區(qū)”、“電池、電機(jī)、電控（三電）”、“城市物流車展區(qū)”、“試乘試駕體驗(yàn)區(qū)”、“汽車復(fù)合材料及車身輕量化部件”等九大特色展區(qū)，全面展示節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、新能源汽車和配套設(shè)施發(fā)展的最新成果。這將是我國節(jié)能汽車、環(huán)保汽車和新能源汽車的一次饕餮盛宴，掀起一股新的綠色旋風(fēng)。
2021第十一屆北京國際新能源汽車工業(yè)展覽會(huì)參展費(fèi)用
1、標(biāo)準(zhǔn)展位配置：9m2(3m×3m);展出場(chǎng)地、三面展板（高2.5m）、一塊中英文楣板 、一 張交流桌、二把椅子、地毯、220V電源插座一個(gè)、二支射燈。（注：雙開口展加收10%）
2、光地（不低于36 m2起租）；配置：展出場(chǎng)地、保安服務(wù)、公共責(zé)任保險(xiǎn)、無任何設(shè)施
名稱/類型 | 標(biāo)準(zhǔn)展位：（3m*3m=9㎡） | 光地（36 ㎡平起） | |
國內(nèi)企業(yè) | H區(qū)精裝展位19,800元 | A區(qū)：16,800元 | 1,600元/㎡ |
外資企業(yè) | 30,000元 | 3,000元/㎡ | |
會(huì)務(wù)費(fèi)：參展代表每人1000元人民幣（用于開幕晚宴、會(huì)議資料、午餐、紀(jì)念品等）。
廣告費(fèi)用
大會(huì)會(huì)刊
為了配合展商在展覽期間宣傳及讓客戶了解展商并在會(huì)后能與之溝通聯(lián)系，組委會(huì)將精心編印大會(huì)會(huì)刊，會(huì)刊規(guī)格：145mm×210mm 大會(huì)會(huì)刊及其它廣告收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
封 面 | 封 底 | 封二/前菲 | 封三/后菲 | 內(nèi)彩頁 | 跨彩頁 | 黑白內(nèi)頁 | |||
30,000元 | 20,000元 | 16,000元 | 12,000元 | 5,000元 | 8,000元 | 3,000元 | |||
參觀卷：10,000元/3萬張 | 胸卡：20,000元/3萬個(gè) | 手提袋：30,000元/6,000個(gè) | |||||||
吊帶：50,000元/3萬個(gè) | （其它廣告?zhèn)渌鳎?/span> | ||||||||
面積：48000平米
2021第十一屆北京國際新能源汽車工業(yè)展覽會(huì)展品范圍
◆新能源公交車、純電動(dòng)公共汽車、節(jié)能與新能源客車、天然氣客車、新能源旅游客車、新能源城市物流車、新能源校車、小型電動(dòng)客車、新能源叉車、新能源觀光車；
◆ 其他能源車：超級(jí)電容、燃料電池、生物燃料、太陽能及天然氣、空氣動(dòng)力汽車等各種新能源、清潔燃料及低排放、環(huán)保節(jié)能型車；專設(shè)氫能源整車及配套設(shè)備等；
◆ 零部件及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：低排放節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)及清潔燃料發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線及測(cè)試系
統(tǒng)，動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)；整車總線與控制系統(tǒng)；驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)控制系統(tǒng)；充電裝置；儲(chǔ)能裝置等；能源管理系統(tǒng)；電力電容器、超級(jí)電容器、飛輪、逆變器、電熱泵、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、壓縮機(jī)、散熱器、電動(dòng)空調(diào)、輪胎、線連接、高壓線束、電磁技術(shù)、相關(guān)材料、功率模塊等；變速器制裝配線及測(cè)試系統(tǒng)，相關(guān)材料、工藝、技術(shù)；相關(guān)檢測(cè)、監(jiān)控、試驗(yàn)、監(jiān)控、安全防護(hù)裝備；維修、制造設(shè)備和工具等；
◆電池：動(dòng)力電池、燃料電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鐵鎳電池、鉛酸電池、鈉硫電池、燃料電池、超級(jí)電容器等產(chǎn)品及相關(guān)原材料，動(dòng)力鋰電池裝配線及測(cè)試系統(tǒng)，電池材料，電池智能生產(chǎn)線相關(guān)設(shè)備，測(cè)試儀器及零配件，電池行業(yè)用三廢處理設(shè)備；廢舊電池回收處理技術(shù)與設(shè)備等；
◆電機(jī)裝配線及測(cè)試系統(tǒng)：電動(dòng)汽車直流、交流異步、永磁、開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)及材料等；
◆電控系統(tǒng)：控制及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、控制器、傳感器、電力電子器件、IGBT功率模塊、逆變器、電源模塊、中央控制模塊、信號(hào)檢測(cè)模塊、軟啟動(dòng)模塊、保護(hù)模塊、散熱系統(tǒng)、測(cè)試監(jiān)控防護(hù)儀器等；
◆ 充電樁（站）設(shè)施：充電站智能網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目規(guī)劃及成果展示，加油站擴(kuò)建充（換）電站、加油充電綜合服務(wù)站展示，太陽能、風(fēng)能互補(bǔ)新能源汽車充電站技術(shù)產(chǎn)品，充電站充電機(jī)、充電樁、配電設(shè)備、變壓器、更換設(shè)備、電能、監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置、配電柜、電覽、直接充電設(shè)備、管理輔助設(shè)備、充換電池及電池管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)充電設(shè)施、智能監(jiān)控、充電站供電解決方案、充電站等。
◆智慧交通：車載監(jiān)控、定位、導(dǎo)航、調(diào)度系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等；
◆新能源汽車復(fù)合材料及車身輕量化部件：玻璃纖維、碳纖維、高強(qiáng)度纖維復(fù)合材料、合成纖維、汽車輕量化車身、汽車輕量化部件、高強(qiáng)度及高延性鋼（TRIP）、高輕度鋼、高碳白鋼、鉻錳鋼、高碳鋼等。
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